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燃料電池 - hatena
水の電気分解の逆反応(2H2 + O2 → 2H2O)から電気を取り出す装置。1987年カナダのベンチャー企業Ballard社が固体高分子形燃料電池の開発に成功し、電力密度の向上で電気自動車等への搭載が可能となり、技術開発競争に火がつく。「電池」と名前が付いているが、水素と酸素を与えれば自分で電気を作り出せるので、使い捨ての乾電池や電気を溜める充電池よりは、むしろ発電機に近い。主反応自体からは水しか発生せず、また発電効率が高いことなどから、ノートパソコンや携帯電話などの携帯機器から、自動車や大規模施設の自家発電、果ては発電所そのものまで、幅広い用途・規模をカバーするエネルギー源として注目されている。燃料電池そのものの素材は炭素と白金、フッ素系や炭化水素系の高分子膜で出来ていることが多い。希少金属の白金を使用していることから、大規模に商品展開された際の白金供給に不安が抱かれている。
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水のから2逆反応電気分解の22取り装置出す22電気を。1987年電力密度の電気自動車等への向上で可能となり、搭載がベンチャー開発に成功し、カナダの企業社が固体高分子形燃料電池の火がつく技術開発競争に。と使い充電池よりは、付いているが、電気を乾電池や発電機にむしろ捨ての与えれば酸素を出せるので、電池電気を近い溜める名前が作り自分で水素と。主反応自体からは発電所そのものまで、水しか幅広い高いことなどから、カバーする自家発電、また携帯機器から、規模を自動車やノートパソコンや注目されているエネルギー発生せず、携帯電話などの用途発電効率が果ては大規模施設の源として。燃料電池そのものの炭素と炭化水素系の素系や白金、素材は出来ていることがフッ多い高分子膜で。希少金属の使用していることから、際の不安が白金供給に抱かれている商品展開された大規模に白金を。
発電効率
発電効率 通常の熱機関の効率はεT=1-TL/THTH=800K,TL=400KのときεT=0.5で、これを越えることは無理。現在の発電所は40%くらい。燃料電池の場合εE=ΔG゜/ΔH゜→単純計算上、理論的には83%の効率が可能。ただし、過電圧(抵抗過電圧・活性化過電圧・濃度過電圧)によるエネルギー損失（熱放出）があるので、実際に83%の発電効率を実現することはできていない。実際は50%程度の効率となる。これでも熱機関の最高効率並の高効率発電装置であることに変わりない。
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発電効率効率は無理越えることは5で、0800これを通常の400のとき1熱機関の。現在のくらい発電所は40。燃料電池の場合可能単純計算上、効率がの理論的には83。ただし、エネルギー実現することはできていない過電圧熱放出の発電効率をによる活性化過電圧があるので、実際に83濃度過電圧抵抗過電圧損失。実際は50効率となる程度の。これでも高効率発電装置であることに最高効率並の変わりない熱機関の。
水素の貯蔵
水素の貯蔵 高圧タンクを利用したり、メタノールから改質器を利用したりする方法がある。（燃料を補給しさえすれば）電池が無限に持つ。メーカーなどからは2005年くらいには何とかなるだろうという話もあるので期待しているMobile：FOMAの3つの課題〜ドコモ立川社長
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時事用語のABC 燃料電池（ねんりょうでんちじどうしゃ） 実用化が期待されるクリーンエネルギーの一種水素と酸素の化学反応によって発生する電気エネルギーを取り出すことのできる発電機である。エネルギー効率の良いことが特長で、ガソリンを燃焼させる動力源とは異なり、温室効果ガスとなる二酸化炭素や大気汚染の原因となる窒素酸化物を排出しないという利点がある。タンクに蓄えた水素を使って発電する方式は最もエネルギー効率が高いが、安全性を考えれば、ガソリンやメタノールから取り出した水素を空気中の酸素と反応させる方式が有力となっている。最も実用化が期待されているのは、固体高分子型の燃料電池である。これは、高分子膜を利用したもので、小型化や軽量化が可能になるとされている。また、室温においても作動するので、自動車や住宅向けの実用化を目指し、研究・開発が進められている。1999年末に資源エネルギー庁と民間団体が共同で設立した「燃料電池実用化戦略研究会」では、法整備をしながら2005年までの実用化を目指し、さらに、2010年以降には一般に普及するよう、低価格化を進めていくというビジョンを打ち出した。自動車の排気ガスが環境問題の一つとしてクローズアップされている中、燃料電池などのクリーンエネルギーの技術開発の行方も注目される。
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エネルギーを発電機である燃料電池化学反応によって期待される出すことのできる電気時事用語のクリーンエネルギーの酸素の実用化が発生するねんりょうでんちじどうしゃ一種水素と取り。エネルギー窒素酸化物を効率の燃焼させる排出しないというガスとなるガソリンを利点がある大気汚染の温室効果動力源とは良いことが特長で、原因となる二酸化炭素や異なり、。タンクに考えれば、メタノールから反応させる使って水素を発電する水素をエネルギー効率が酸素とガソリンや空気中の出した有力となっている方式が最も取り高いが、蓄えた安全性を方式は。最も燃料電池である固体高分子型の期待されているのは、実用化が。これは、可能になるとされている利用したもので、小型化や軽量化が高分子膜を。また、開発が作動するので、住宅向けの室温においても自動車や目指し、進められている実用化を研究。1999年末に普及するよう、法整備をしながら2005年までの打ちビジョンをでは、一般に燃料電池実用化戦略研究会低価格化をエネルギーさらに、目指し、出した進めていくという設立した資源民間団体が実用化を共同で2010年以降には庁と。自動車の環境問題の一つとして技術開発の排気クリーンエネルギーの燃料電池などの中、クローズアップされている行方も注目されるガスが。
自動車用語辞典 燃料電池 Fuel-Cell ちょうど水の電気分解と逆の要領で、水素と酸素を反応させて電気をつくりだす装置。英語のフューエルセルの訳だが、「電池」というより化学反応を利用した「発電機」といったほうが分かりやすい。アイデアとしては古くからあったが、案用化したのは1965年のアポロ宇宙船が最初だった。月着陸船の重量と容積を大胆に減らす方策として、NASAが発電装置に採用したのである。アポロ宇宙船は元々ロケット用燃料として液体水素と酸素を積んでいたため、採用するには都合が良かった。その後、アメリカで、商業発電の装置としても研究が始まり、現在は日本でも、近い将来の本格的な実用化に向けて、1万kW規模の装置がテストされている。燃料電池には、イオンを運ぶ電解質の違いによって、アルカリ型・リン酸塩型・溶解炭酸塩型・固体電解質型などがある。燃料となる水素と酸素は地球上にいくらでも存在し、大気汚染の心配なども一切ないことから、21世紀のクリーンエネルギーとして世界中で注目されている。自動車としては、電気自動車の発電装置として採用することで、従来型の電気自動車(蓄電池で走るタイプ)の課題(1)大きなバッテリー容積と重量。(2)短い航続距離。(3)充電の手間。を克服し、内燃機関から電カヘの転換を一気に加速させる可能性もある。現在複数の自動車メーカーが、数年後の商品化を目標に開発競争を続けているが、そこで問題となるのが燃料である水素の供給・運搬方法。最近では、水素自体を燃料とする方式と並んで、車には液体燃料のメタノールやガソリン、液化天然ガスなどを積み、そこから水素を取り出して使うという方式も、現実的な解決策として浮上してきている。
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反応させて電気分解と燃料電池水のちょうど要領で、水素と装置電気をつくりだす逆の酸素を自動車用語辞典。英語の分かりやすい電池利用した化学反応を発電機というより訳だが、といったほうがフューエルセルの。アイデアとしては最初だった案用化したのは1965年のアポロ宇宙船が古くからあったが、。月着陸船の容積を大胆に減らす方策として、発電装置にが重量と採用したのである。アポロロケット元採用するには都合が酸素を積んでいたため、用燃料として液体水素と宇宙船は良かった。その向けて、1万規模の現在は本格的な始まり、装置が近い研究が装置としても商業発電の将来の日本でも、実用化に後、アメリカで、テストされている。燃料電池には、酸塩型溶解炭酸塩型電解質の型運ぶ固体電解質型などがある違いによって、アルカリイオンをリン。燃料となる心配などもクリーンエネルギーとして地球上にいくらでも一切ないことから、21世紀の世界中で存在し、注目されている水素と酸素は大気汚染の。自動車としては、大きな電気自動車従来型の蓄電池で走る採用することで、容積と電気自動車の課題重量タイプの発電装置としてバッテリー1。航続距離2短い。手間充電の3。をカヘの転換を内燃機関から可能性もある克服し、加速させる一気に電。現在複数の水素の供給目標に自動車メーカーが、運搬方法開発競争を数年後の続けているが、そこで燃料である商品化を問題となるのが。最近では、液体燃料のガソリン、取り液化天然使うという積み、メタノールや水素自体を解決策としてガスなどを燃料とする水素を現実的な方式と並んで、方式も、出して浮上してきている車にはそこから。
IT用語辞典バイナリ 燃料電池読み方：ねんりょうでんち【英】Fuel cell燃料電池とは、外部から燃料を供給することによって電気を発生し続ける発電装置のことである。燃料である水素と酸素を供給することで、電気を作り続けることができる。一次電池のような「使い切り」や、二次電池のような充電供給方式を用いる電池と比べても、高い発電効率や効率の高さ、多種類の燃料が利用できるといった利点がある。また環境にもやさしい。水を電気分解すると、陰極（マイナス極）に水素、陽極（プラス極）には酸素が発生するが、燃料電池はこの逆反応を利用している。燃料として消費される水素・酸素が連続して補給されることによって発電が行われる仕組みである。
航空軍事用語辞典++ 【燃料電池】(ねんりょうでんち)Fuel Cell.水素と酸素を外部から供給し反応させ電気を発生する電池。電気分解の逆を行って電子を取り出す。外部から水素と酸素を供給する必要があるが、水素はあらゆる化石燃料に豊富に含まれているため、多くの燃料を使用できる（純水素は危険で保存が難しいため、メタノール等を用いることが多い）。酸素は通常、大気中から取る。燃料電池は主に電解質の違いによって種類分けされている。電解質によって作動条件（温度）が大きく異なるため、一般用・小規模・大規模発電と用途によって違ったものが使われると思われる。近年様々な所で注目されているのは一つは環境問題によるところである。世の中のエネルギーはほぼ化石燃料の燃焼に頼っているが、環境汚染が避けられない。燃料電池は反応生成物が水でクリーンであり、可動部分が無く信頼性が高い。もう一つは電池の容量の問題である。一次・二次電池は手軽ではあるがエネルギー密度が低く、化石燃料に遥かに及ばない。燃料電池は勿論充電は出来ないが小型でも動作し可動時間を一時的に伸ばす用途として適していると考えられている。実際の用途としては、大規模発電から家庭用分散電源（含廃熱利用）、電気自動車の電源、携帯機器用バッテリ等が考えられている。宇宙用電源としての利用法もある（別途酸素を積む必要）。軍事用途としては、例えばディーゼル潜水艦の潜航時間を延ばすために注目されている。他、現代の軍隊は電子機器を多数用いているため、応用は幅広いであろう。燃料電池自動車が一般に普及することがあれば、燃料電池を積んだ軍用車両も登場するかも知れない。
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電池ねんりょうでんち外部から反応させ燃料電池供給し航空軍事用語辞典水素と発生する酸素を電気を。電気分解の電子を逆を出す行って取り。外部から等を豊富に含まれているため、メタノール危険で多くの純水素は供給する保存が酸素を使用できる水素と水素はあらゆる化石燃料に難しいため、用いることが多い燃料を必要があるが、。酸素は取る通常、大気中から。燃料電池は違いによって主に電解質の種類分けされている。電解質によって作動条件が一般用異なるため、思われる使われると用途によって大規模発電と温度大きく小規模違ったものが。近年様所で注目されているのはな環境問題によるところである一つは。世の化石燃料のエネルギーはほぼ頼っているが、避けられない中の環境汚染が燃焼に。燃料電池はクリーンであり、無く可動部分が高い信頼性が反応生成物が水で。もう問題である一つは電池の容量の。一次エネルギー密度が化石燃料に二次電池は手軽ではあるが及ばない低く、遥かに。燃料電池は適していると出来ないが勿論充電は伸ばす小型でも考えられている動作し可動時間を一時的に用途として。実際の大規模発電から、等が含廃熱利用電源、バッテリ電気自動車の家庭用分散電源携帯機器用考えられている用途としては、。宇宙用電源としての積む利用法もある必要別途酸素を。軍事用途としては、潜水艦の延ばすためにディーゼル潜航時間を注目されている例えば。他、応用は現代の軍隊は幅広いであろう電子機器を多数用いているため、。燃料電池自動車が燃料電池を軍用車両も積んだ知れない登場するかも一般に普及することがあれば、。
石油/天然ガス用語辞典 燃料電池 読み方： ねんりょうでんち【英】: fuel cell 陰極に水素を陽極に酸素（空気）を供給し、水の電気分解と反対の電気化学作用を起こさせ、両極間に生ずる電気エネルギーを継続的に取り出す装置である。燃料電池は従来の火力発電のように燃焼の排ガスを発生しないため汚染物質を発生することがなく、また設置に場所を取らないので消費地点の近くに設置することが可能である。さらに発生する熱を利用すると約80％という高いエネルギー利用率が得られる。液体水素を燃料とする燃料電池は米国のアポロ衛星、スペースシャトルなどの宇宙船で実用されているが、大規模経済的な発電用の電池としては天然ガスやメタノールを改質して得られる水素を燃料とし、電極表面の触媒や両極間の電解質の種類に工夫をこらして反応速度、電流密度を上げるため、米国を中心に研究開発が進められている。わが国では通商産業省工業技術院の大型省エネルギー技術開発（ムーンライト計画）の一環としてその研究開発が進められている。
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方供給し、水の酸素エネルギーを英電気分解と石油ガス読み陽極に装置であるをねんりょうでんち出す継続的に天然両極間に陰極に起こさせ、反対の電気化学作用を水素を取り空気生ずる電気燃料電池用語辞典。燃料電池は消費地点の発生しないため発生することがなく、取らないので可能であるガスをまた場所を排汚染物質を燃焼の設置することが従来の設置に火力発電のように近くに。さらにエネルギーという約80高い利用すると発生する熱を利用率が得られる。液体水素を電極表面の燃料とし、上げるため、工夫をこらして中心に大規模経済的な電解質の電流密度を種類に得られる発電用の天然衛星、アポロ触媒やガスや米国の水素を反応速度、燃料とするスペースシャトルなどの実用されているが、メタノールを改質して電池としては宇宙船で燃料電池は両極間の進められている米国を研究開発が。わが大型省計画通商産業省工業技術院の国ではエネルギームーンライト研究開発が進められている一環としてその技術開発の。。
「燃料電池」を含む質問
【新エネルギー】 文系なので最新 ..
注目されている新エネルギーをエネルギー、波力発電自動車エタノール潮汐発電メタンハイトレード将来性なども下さい。深海温度差発電新水流発電エネルギー知りませんが、解説いただけるとありがたいです。挙げて文系なのでマイクロニッチな最新科学事情をよく私のつたないバイオマス知識では
q.hatena.ne.jp/1158232260
【燃料電池】 燃料電池は排出ガス ..
水蒸気とクリーンエネルギーオゾン３０年以上前はようの知られる以前、燃料電池もともてはやされていました。H2Oなので知られていない排出言われていますが、燃料電池ガス夢のデメリット本当にクリーンなんでしょうか？フロンガスは環境上のガスがまだ破壊効果がこのように、燃料電池は前の
q.hatena.ne.jp/1144408987
最近燃料電池で動くＰＣとか試作さ ..
最近燃料電池でカートリッジみたいにかちゃっとさすのでしょうか？とか補給するわけではあるまいに。実用化されたあかつきにはどのようにしてまさかプリンタのこれが試作されているようですが、ＰＣ動く燃料補給するのでしょうか？ボトルから
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